一、核心参数（JIS 标准）
- 320#
- SiC 含量：≥98.5%
- D50（中位粒径）：40.0±2.5 μm
- 粒度范围：D0≤98 μm，D3≤74 μm，D94≥27 μm
- 莫氏硬度：9.15
- 密度：3.2 g/cm³
- 熔点：2250℃
- 400#
- SiC 含量：≥98.5%
- D50（中位粒径）：30.0±2.0 μm
- 粒度范围：D0≤75 μm，D3≤58 μm，D94≥20 μm
- 硬度、密度、熔点：同 320#
二、刹车片中的作用
- 增磨耐磨：作为硬质磨料，稳定摩擦系数，减少热衰退
- 耐高温：制动高温（400–800℃）下性能稳定
- 清洁对偶：轻微研磨刹车盘，清除氧化层 / 油污，防噪音、抖动
- 补强基体：提升强度、抗冲击、延长寿命
三、320# vs 400# 选型差异
- 320#（较粗）
- 优点：摩擦力大、制动强、清理盘面强、寿命长
- 缺点：噪音 / 磨损略高、易抖
- 适用：载重 / 重型 / 性能车、半金属配方
- 400#（较细）
- 优点：更静音、盘损小、舒适性好
- 缺点：摩擦力 / 寿命略低
- 适用：家用轿车、低金属 / 陶瓷配方、原厂替换
四、使用要点
- 纯度：选SiC≥98.5%、低铁 / 游离碳，防腐蚀 / 异响
- 粒度：严格D50 控制，波动大会致摩擦不稳
- 混合：常与石墨、锆英石、硫酸钡等复配，平衡性能
- 工艺：混料均匀、压制 / 烧结稳定，防偏析、掉粉
五、常见替代与搭配
- 绿碳化硅：更纯更硬、价高，用于高端陶瓷片
- 白刚玉：韧性好、冲击强，用于重负荷配方
- 320#+400# 复配：兼顾制动强度、静音、寿命
